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近日，由同济大学、云南省交通规划设计研究院有限公司与腾冲机场连接线公路指挥部联合实施开展的国家重点研发专项成果“土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构（简称：GRS-IBS桥台）”应用技术项目在腾冲机场连接线开工，项目结合国家重点研发专项：“土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构及其动力特性”的研究成果，该项技术从本质上避免了桩承桥台与连接路基之间的差异沉降，具有造价经济、施工便捷、后期维护成本低等优点。[周江龙] 编辑：杨德芬 责任编辑：申美玲 董正东 审稿：郭黎峰 |
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近日，由同济大学、云南省交通规划设计研究院有限公司与腾冲机场连接线公路指挥部联合实施开展的国家重点研发专项成果“土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构（简称：GRS-IBS桥台）”应用技术项目在腾冲机场连接线开工，项目结合国家重点研发专项：“土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构及其动力特性”的研究成果，该项技术从本质上避免了桩承桥台与连接路基之间的差异沉降，具有造价经济、施工便捷、后期维护成本低等优点。[周江龙] 编辑：杨德芬 责任编辑：申美玲 董正东 审稿：郭黎峰 |
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