国家一级口岸——猴桥口岸

猴桥口岸是南丝古道腾西北线的最后站口，它面临槟榔江，扼中印公路要冲，历来为中缅边境的贸易口岸，80多年前就在这一带设立过海关，征收进出口贸易税。

猴桥与缅甸山水相连，距缅甸甘拜县城31.5公里，距缅甸密支那163公里，是著名的史迪威公路通往印度支那半岛的要冲，也是西南丝绸之路的必经之地。境内有保山市惟一的国家级一类对外开放口岸——猴桥口岸，有7条通往缅甸的边境通道，史迪威公路的重修使猴桥镇真正成为滇西对外开放的桥头堡。

20世纪40年代中印公路通车以前，槟榔江上既没有铁桥，也没有石桥，只有一架用藤索编成的吊桥。人在桥上行走，藤桥摇摇晃晃，要手攀藤索，脚踩藤桥，像猴子一样跳过去，因此，称为猴桥。

这里历史悠久，文化积淀厚重。以前称古永，原名“古勇”，有“古道勇行”之意。据《永昌府文征》和《腾越厅志》记载，早在西汉即有古道，由此西通缅甸至天竺(今印度)，南诏时，曾设“古勇关”，为腾冲县四古关之一；元时曾立古勇县制，明万历年间设古勇隘，并相继设立29卡，由杨姓任世袭土把总，率兵防守；清时继设古勇隘，并立古勇练，多处遗址至今保留了下来。如清代的边关军事防御设施得胜碉和御敌碉古城遗址；到了近代，著名的史迪威公路从境内穿过，留下了抗战等珍贵文化历史资源，涌现出了获英国皇家勋章豪气凛然的梁正中老先生等一大批知名人士。

这里山川秀美，民族风情浓厚。有雄伟壮观的狼牙雪山，美幻奇特的莲花石和婀娜多姿的槟榔江风光，有地热温泉7处，矿产资源丰富，品位较高，有金、铁、锡等多种金属、非金属矿种，尤其是硅矿储量丰富，品质优良。这里也有着丰富的水利资源，以槟榔江水系逐步建成装机容量50多万千瓦梯级电站。境内居住着汉、傈僳、回等民族，其中傈僳族有八百多户，四千多人，主要分布在猴桥村、轮马村、胆扎村。每年2月初8或3月初8日傈僳族都要举行“上刀杆、下火海”的表演，成为独具特色的傈僳族风情。傈僳族服饰堪称一绝，还有婚丧喜庆的“跳嘎”、“三弦舞”、“口弦”、“山歌”等民族歌舞。

猴桥口岸于2000年4月7日被国务院批准为国家一类口岸，境外为缅甸克钦邦第一特区，经过第二特区可进入缅北重镇密支那，自密支那南下可进入八莫、腊戌、曼德勒、仰光，北上可至欣贝洋、南拥、邦哨，抵达印度雷多。

随着中国—东盟自由贸易区建设进程，腾冲至缅甸密支那二级油路的开通，猴桥口岸将是中国从陆路进入南亚地区的桥头堡。